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Kit de distribución correa+tensor+polea

Kit Distribución Peugeot Citroën 1.6 16v Gates

GatesAlternativo
$ 6.281
Hasta 12 cuotas sin interés de $ 524
≈ USD 152,27 · MDR-288683
1
Hasta 10 unidades
Repuesto universal: no tiene vehículos asignados.
Descripción

¿Tu motor ya está cerca del cambio de distribución? Un kit de distribución en buen estado es clave para evitar daños graves en el motor. El kit de distribución sincroniza el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas, permitiendo que el motor funcione correctamente. Reemplazarlo a tiempo evita la rotura de válvulas, daños en pistones y fallas críticas. Este kit de la marca Gates (línea PowerGrip) está diseñado para ofrecer un reemplazo confiable, duradero y con calidad de equipo original. Realiza el mantenimiento preventivo de tu motor con un kit confiable y preparado para el trabajo diario. Componentes incluidos: 1 Correa de distribución dentada (134 dientes / 25.4 mm de ancho) 1 Tensor automático de distribución 1 Rodillo guía (polea inversora) Características técnicas: Tipo de sistema: Correa dentada (HNBR para alta resistencia térmica) Código de correa: 5581XS Diseño de precisión: Fabricación bajo estándares automotrices internacionales para una sincronización exacta. Durabilidad: Materiales compuestos de alta resistencia al desgaste. Intervalo de mantenimiento recomendado: Se recomienda reemplazar el kit de distribución aproximadamente cada 60.000 a 100.000 km (o según la recomendación específica del manual de tu vehículo). Compatibilidad: Compatible con modelos del grupo PSA con motor 1.6 16V (TU5JP4) : Peugeot: 206, 207, 208, 307, 308, Partner. Citroën: C3, C4, Xsara Picasso, Berlingo. Preguntas frecuentes: ¿Este kit incluye la bomba de agua? Este kit específico incluye la correa y los dos tensores (fijo y móvil). La bomba de agua se vende por separado o en un combo diferente. ¿Cada cuánto se cambia la distribución en estos motores 1.6? Generalmente se recomienda entre los 60.000 y 80.000 km en condiciones de uso normal para evitar riesgos. ¿Qué pasa si se corta la correa de distribución? Provoca una pérdida de sincronía que hace que los pistones golpeen las válvulas, resultando en una reparación de motor extremadamente costosa.

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