
MOTORES TU5JP4 1.6 16V CITROEN BERLINGO 1.6 16V 00/.. CITROEN C3 1.6 16V 02/.. CITROEN XSARA 1.6 16V 00/.. PEUGEOT 206 1.6 16V 00/.. PEUGEOT 207 1.6 16V PEUGEOT PARTNER B9 1.6 16V 00/.. ***** ATENCION ***** 452107 ES UNA JUNTA HIBRIDA, PARA MANTENER UN BAJO ESPESOR CON UN TABIQUE FINO ENTRE CILINDROS SE DESARROLLARON LAS JUNTAS HIBRIDAS. PARA EL SELLADO DE LAS CÁMARAS DE COMBUSTIÓN SE UTILIZA UN ARO MACIZO NERVADO (IDEM A LAS JUNTAS MLS) Y PARA EL RESTO DEL CUERPO UTILIZA LA TECNOLOGÍA DE LAS JUNTAS DE FIBRA. EL ARO ES DEL TIPO FLOTANTE, NO TIENE NINGUNA VINCULACIÓN MECÁNICA NI QUÍMICA, POR ESO SE DESARROLLO UN ENCASTRE DE FORMA Y SU DISEÑO ADMITE UNA SOLA POSICIÓN EN EL BLANK DE LA JUNTA PARA SU HERMANADO. 452107-1.4 YA SE UTILIZA EL SISTEMA TRADICIONAL DE ARO REMACHADO, POR QUE EL ESPESOR ADMITE COLOCAR REFUERZOS ENTRE CILINDROS, QUE EN LA JUNTA DE 1.20MM NO ADMITE.
Descripción
Rubro: MOTOR | Subrubro: JUNTA | Marca: TARANTO MOTORES TU5JP4 1.6 16V CITROEN BERLINGO 1.6 16V 00/.. CITROEN C3 1.6 16V 02/.. CITROEN XSARA 1.6 16V 00/.. PEUGEOT 206 1.6 16V 00/.. PEUGEOT 207 1.6 16V PEUGEOT PARTNER B9 1.6 16V 00/.. ***** ATENCION ***** 452107 ES UNA JUNTA HIBRIDA, PARA MANTENER UN BAJO ESPESOR CON UN TABIQUE FINO ENTRE CILINDROS SE DESARROLLARON LAS JUNTAS HIBRIDAS. PARA EL SELLADO DE LAS CÁMARAS DE COMBUSTIÓN SE UTILIZA UN ARO MACIZO NERVADO (IDEM A LAS JUNTAS MLS) Y PARA EL RESTO DEL CUERPO UTILIZA LA TECNOLOGÍA DE LAS JUNTAS DE FIBRA. EL ARO ES DEL TIPO FLOTANTE, NO TIENE NINGUNA VINCULACIÓN MECÁNICA NI QUÍMICA, POR ESO SE DESARROLLO UN ENCASTRE DE FORMA Y SU DISEÑO ADMITE UNA SOLA POSICIÓN EN EL BLANK DE LA JUNTA PARA SU HERMANADO. 452107-1.4 YA SE UTILIZA
Características
JUNTA TAPA CILINDRO PE 206/307/PARTNER 1.6 TU5JP4 AMIANTO
Envío a todo Uruguay en 24–72 h
o retiro en Montevideo sin costo.
Pago seguro y protegido

