CONECTOR SENSOR ROT. A. LEVAS 3 VIAS MITSUBISHI
Sensor de árbol de levas CMP

CONECTOR SENSOR ROT. A. LEVAS 3 VIAS MITSUBISHI

$ 223
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≈ USD 5,41 · MDR-370781
1
Hasta 10 unidades
Compatibilidad

CONECTOR SENSOR ROT. A. LEVAS 3 VIAS MITSUBISHI

Ficha técnica
Qué es
Parte o componente (no es el conjunto completo)
Descripción

El conector es la interfaz eléctrica que permite la comunicación entre el sensor de posición del árbol de levas (CMP) y la Unidad de Control del Motor (ECU) del vehículo. Su función es esencial para transmitir con precisión los datos críticos de sincronización del motor. Función del Conector y Sensor El conector facilita la transmisión de información vital para el funcionamiento del motor: Transmisión de Señal: El sensor detecta la posición y velocidad de rotación del árbol de levas y genera una señal eléctrica que viaja a través del conector hacia la ECU. Sincronización: La ECU utiliza esta señal, junto con la del sensor del cigüeñal (CKP), para determinar la posición exacta del pistón número uno y sincronizar el tiempo de encendido (chispa de las bujías) y la inyección de combustible en el momento preciso. Gestión del Motor: En motores de inyección secuencial, esta sincronización es crucial para que cada cilindro reciba la cantidad correcta de combustible y la chispa en el instante exacto, asegurando un funcionamiento eficiente y óptimo del motor. El conector de 3 vías proporciona los puntos de conexión necesarios para la alimentación (positivo), la tierra (GND) y la línea de señal de voltaje que el sensor envía a la ECU. Importancia y Síntomas de Falla Un conector en buen estado garantiza una transmisión de datos confiable. Si el conector está dañado, sucio o tiene un cableado defectuoso, puede causar problemas significativos porque la señal del sensor no llegará correctamente a la ECU: Dificultad para arrancar: El motor puede tener problemas para encender o no arrancar en absoluto. Ralentí inestable o fallos de encendido: La sincronización incorrecta puede causar un funcionamiento irregular o tirones en el motor. Pérdida de potencia y eficiencia: El motor puede perder rendimiento y eficiencia debido a una inyección y encendido inadecuados. Apagones inesperados: El motor podría detenerse abruptamente mientras se conduce. Luz de «Check Engine»: Una falla en el circuito del sensor activará la luz de advertencia en el tablero.

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